Liikenteen verotus kuuluu visaisimpiin pulmiin, joita tuleva hallitus saa eteensä ratkottavaksi: päästövähennystavoitteet, EU-sääntely, vaalien voittajapuolueiden linjaukset ja valtiontalouden tarpeet eivät ihan helposti yhdisty siistiksi paketiksi. Uudistuksiin patistaa sekin, että liikenteen verotulot vähenevät samaa tahtia kuin päästöt vähenevät.
Mistä lähtökohdista puolueet ryhtyvät liikenteen sääntelyä hallitusohjelmaan kirjaamaan? Ensimmäisessä Liikenne-uutiskirjeessä tilannetta pohjustavat väistyvä liikenneministeri Timo Harakka ja Vattin tutkimusprofessori Tuomas Kosonen.